Weitere Steuergeräte MapPack & DAMOS · 5
Weitere Steuergeräte umfasst in diesem Bestand 269 Steuergerätebezeichnungen und 425 Softwarekombinationen. Erfasste Hersteller sind Temic, Temic Aisin, ZF, Bosch. Die Fahrzeugdaten nennen unter anderem Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Porsche, MAN, Renault. Vergleichen Sie ECU-Variante, Teilenummer und Softwarestand vor dem Upload.
Nicht jedes Steuergerät gehört zu einer der häufig gesuchten Familien. Auch hier helfen die vollständige ECU-Bezeichnung, Herstellerangabe und Softwarekennung bei der Zuordnung. Die verknüpften Fahrzeug- und Softwareseiten zeigen die verfügbaren Einträge und ihre technischen Eckdaten.
Steuergeräte dieser Familie
Softwareversionen und Fahrzeuge
| Steuergerät / Teilenummer | Softwareversion | Fahrzeug / Motor |
|---|---|---|
| MJ8F3H55246596 | 355246596 | Fiat Ducato 2.3 JTD Mjet |
| MJ8F3H55253513 | 32841X140 | Fiat 500 1.3 JTD Multijet 16V |
| MJ8F3H55253528 | 2841BD65 | Fiat Ducato 2.3 JTD Mjet |
| MJ8F3H55258952 | 2841X144 | Fiat 500L 1.3 16V Multijet |
| MJ8F3H55261982 | 3042BN04 | Fiat ducato 2.3 JTD |
| MJ8F3H55261983 | 3042BO04 | Fiat Ducato III 150 Multijet |
| MJ9DFH34L43A532 | 352162496 | Fiat Ducato 2.3 JTD |
| MJ9DFH34L43A628 | 352128455 | Fiat Ducato 2.3 JTD |
| MJ9DFH352126548 | 34I40A225 | Fiat Ducato 2.3 JTD |
| MJ9DFH352174569 | 3D100A826 | Fiat Ducato 2.3 JTD |
| MJ9DFH352182490 | 3DV10AA30 | Fiat Ducato 2.3 JTD |
| MJ9DFH352182495 | 3DV10A830 | Fiat Ducato 2.3 JTD |
| MJ9DFH352182527 | 3DV10AC30 | Fiat Ducato III 2.3 Mjet |
| MJ9DFH352202090 | 3DV20AC32 | Fiat Ducato 2.3 JTD |
| MJ9DFH352202099 | 3DV20A732 | Fiat Ducato 2.3 JTD |
| MJ9DFH352202100 | 3DV20A832 | Fiat Ducato III - AM2020 2.3 JTD |
| MJ9DFH352202102 | 3DV20AM32 | Fiat Ducato 2.3 JTD |
| MJ9DFH— | 3DV20A832 | Fiat Ducato 2019 2.3 Jtd |
| MJ9DFH52078089 | 4F42A123 | Fiat Ducato III 130 Multijet |
| MJ9DFH52112025 | 4L43A628 | Fiat Ducato II 244 2.3 JTD Mjet |
| MJ9DFH52127147 | D094A821 | Fiat Ducato 2020 2.3 Jtd |
| MJ9DFH52154702 | D094A821 | Fiat Ducato 2.3 JTD Mjet |
| MJ9DFH— | DV10AH30 | Fiat Ducato IV |
| MJ9DFHMJ9DFHW000 | 4L43A128 | Fiat III - Phase II Ducato 2.3 Multijet2 (Euro6)2.3 Multijet2 (Euro6) |
| MJ9DFHMJ9DFHW000 | 4L43A132 | Fiat Ducato 2019 2.3 Jtd |
| MJ9DFHMJ9DFHW000 | 4L43A632 | Fiat Ducato 2019 2.3 Jtd |
| MJ9DFHMJ9DFHW001 | D100AC26 | Fiat Ducato 2020 2.3 Jtd |
| MJ9DFHMJ9DFHW002 | DV10AG30 | Fiat Ducato III 120 Multijet |
| MJ9DFHMJ9DFHW002 | DV10AR30 | Fiat Ducato 2.3 MJET |
| MJ9DFHMJD9DFHW001 | D100A726 | Fiat Ducato 2020 2.3 JTD |
| MJ9DFHW0004L43A128 | 4L43A128 | Fiat Ducato III 2.3 16v MJET |
| MJD6O3.S355578395 | 0001 | Opel Combo 2011 1.3 CDTi |
| MJD9DF52000037 | 4D40A312 | Fiat Ducato 2.3 JTD Mjet |
| MM10JA— | 3G520VA9A | Giulia 2-0 T |
| MM10JAMM10JAHW232 | G543XB8A | Alfa Romeo Stelvio 2016 -> ... 2.0T |
| MM8GMK350053466 | 3894193AH | Fiat 124 Spider 1.4T |
| MM8GMK350053469 | 3894190AH | Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo 170hp55253268 |
| MM8GMK352065026 | 3V862QG96 | Jeep Renegade 1.4T MultiAir |
| MM8GMK3894194AH | 350053468 | Fiat 124 Spider 1.4T |
| MM9GFH— | 352013980 | Fiat 500 / 595 / 695 1.2i 8v 69hp169A4000 |
| MM9GFHMM9GFHWN01 | 2F03B29 | Mito 955 1.4 8V |
| MM9GFHWN01MM9GFHWN01 | 5Q40PCDI | Fiat Panda ... -> 2017 |
| MOTRONICM5.20261203758 | 355479 | Porsche 993 GT2 |
| MPC5552M5A-12A650-PN | 2M5A-12K532- | Ford Focus Focus 1998 1.8 TDCi |
| MPC565BASIERENDEECU— | SN0930 | alle |
| MS411429861 | 4101 | BMW E36 320iLetzte bearbeitung stand |
| MS411440176 | 6001 | BMW E36 323iLetzte bearbeitung stand |
| MS41.01429861 | 4101 | BMW 5er E39 523i |
| MS42— | 01100C6010000 | BMW / BMW 3er E46 323i |
| MS42SIEMENS | E300 | BMW 3er E46 323i |
| MS430621120452 | 4300066010000 | BMW 3er E46 320i |
| MS43— | 4300037010000 | BMW E46 - 1998 -> 2005 330i / BMW / BMW 3-serie E46 20ci |
| MS43— | 4300056010000 | BMW 3er E46 330i / BMW |
| MS43— | 4300064010000 | BMW |
| MS43— | 4300066010000 | BMW 3er E46 320i / BMW 3er E46 330i / BMW 3-serie E46 20ciM54B30 |
| MS43— | 4300069010000 | BMW 3er E90/E91/E92/E93 330ci / BMW |
| MS435WK90014 | 430055 | BMW 330i Damos |
| MS435WK90015 | 4300056010000 | Fahrzeug nicht hinterlegt |
| MS4507549387 | 456N0B | BMW 5er E60/E61 520i |
| MS45— | 456N0B | BMW 1-serie E81-E87-LCI 20i / BMW 5-serie E60 28i |
MapPack und DAMOS für Weitere Steuergeräte
Nicht jedes Steuergerät gehört zu einer der häufig gesuchten Familien. Auch hier helfen die vollständige ECU-Bezeichnung, Herstellerangabe und Softwarekennung bei der Zuordnung. Die verknüpften Fahrzeug- und Softwareseiten zeigen die verfügbaren Einträge und ihre technischen Eckdaten.
Prüfen Sie zunächst, ob es sich um ein Motorsteuergerät oder ein Getriebesteuergerät handelt. Laden Sie anschließend die zugehörige Originaldatei hoch. Welche Definitionen angeboten werden, ergibt sich aus dieser Analyse und wird Ihnen vor einer Kaufentscheidung in der Vorschau angezeigt.
Beim TCU stehen Getriebefunktionen und ihre Zusammenhänge im Vordergrund. Eine Motor-ECU-Definition ist dafür keine austauschbare Grundlage.
Zwei Definitionsumfänge, dieselbe Originaldatei
Das MapPack ordnet relevante Kennfelder in verständlich benannte Funktionsgruppen. DAMOS umfasst in der Regel deutlich mehr Definitionen und behält die Originalnamen. Beide Produkte werden als CSV für WinOLS geliefert. Es werden keine veränderten Kennfeldwerte und keine native A2L-Datei versprochen.
Kennfeldanzahl und Vorschau entstehen erst aus Ihrer Analyse. Für diesen Katalogeintrag werden keine ungeprüften Mengen vorgegeben.
Fragen zu diesem Softwarestand
Gibt es ein MapPack für jeden Weitere Steuergeräte-Softwarestand?
Die ECU-Bezeichnung allein bestätigt keine passende Definition. Laden Sie die Originaldatei des tatsächlichen Softwarestands hoch. Die Vorschau zeigt den zu dieser Datei erkannten Umfang; ein Katalogeintrag ist keine Kompatibilitätszusage.
Bekomme ich eine A2L-Datei oder eine WinOLS-CSV?
Hier erhalten Sie Kennfelddefinitionen als CSV für WinOLS. A2L ist ein anderes Beschreibungsformat. Das DAMOS-Produkt enthält die zuverlässig erkannten Definitionen mit Originalnamen, keine Zusage einer nativen A2L-Datei und keine geänderten Kennfeldwerte.
Kann ich eine verschlüsselte Slave-Datei verwenden?
Benötigt wird eine vollständige, unverschlüsselte Original-BIN oder ORI. Die Bezeichnung eines Auslesetools bestätigt weder die Dateivollständigkeit noch den richtigen Softwarestand. Verschlüsselte Slave-Dateien können nicht direkt analysiert werden.