MG1CS201 DME83T1_ALUATL_F55_B38A15M1_FWD_EU6D__RTEMP_100KW_OPFC780_PVL_______________________________________#R2C9J717BSCUX0 – MapPack & DAMOS für SW R2C2J717B
Die Kennungen DME83T1_ALUATL_F55_B38A15M1_FWD_EU6D__RTEMP_100KW_OPFC780_PVL_______________________________________#R2C9J717BSCUX0 und R2C2J717B ordnen diesen Softwarestand ein. Vergleichen Sie die Fahrzeugangaben und laden Sie anschließend Ihre Originaldatei für die verbindliche Vorschau hoch.
Kennungen dieses Softwarestands
| Steuergerät | MG1CS201 |
|---|---|
| Hersteller | Bosch |
| Teilenummer | DME83T1_ALUATL_F55_B38A15M1_FWD_EU6D__RTEMP_100KW_OPFC780_PVL_______________________________________#R2C9J717BSCUX0 |
| Steuergerätenummer | R2C9J717BSCUX0 |
| Softwareversion | R2C2J717B |
| Softwareversionsstand | R2C9J717B |
| ECU / TCU | ECU |
MG1CS201 / MG 1 CS201 / DME83T1_ALUATL_F55_B38A15M1_FWD_EU6D__RTEMP_100KW_OPFC780_PVL_______________________________________#R2C9J717BSCUX0
Zugehörige Fahrzeuge und Motoren
B38A15M1 · Benzin · 1.5 l · 140 PS · 103 kW · 220 Nm
2019 · Automatik · EU6
Auslesen und Originaldatei
Erfasste Auslesewerkzeuge: AutoTuner Bench
Erfasste Dateiarten: Komplette Binärdatei (Metadaten)
Diese Angaben beschreiben vorhandene Datensätze und sind keine Garantie für ein Werkzeug, Protokoll oder einen vollständigen Read. Eine als komplett bezeichnete Datei kann trotzdem ein Virtual Read sein. Für die Analyse benötigen Sie eine vollständige, unverschlüsselte Original-BIN oder ORI des tatsächlichen Softwarestands.
MapPack und DAMOS für MG1CS201
Die MG1-Familie umfasst verschiedene ECU-Bezeichnungen und Softwarestände. Ein passendes Fahrzeugmodell grenzt die Suche ein, ersetzt aber nicht den Vergleich der Kennungen. Die verlinkten Einträge führen Sie zu den verfügbaren Teilenummern, Softwareversionen und zugehörigen Fahrzeugdaten.
Einzelne MG1-Steuergeräte werden ausschließlich auf Anfrage angeboten. Diese Sonderregel ist beim jeweiligen Eintrag gekennzeichnet und geht der allgemeinen MG1-Preisregel vor. Für reguläre Einträge prüfen Sie den angebotenen Definitionsumfang über den Upload Ihrer Originaldatei.
Bei der Motor-Kalibrierung können Fahrerwunsch, Drehmoment, Last und gegebenenfalls Ladedruck relevant sein. Die tatsächlich erkannten Gruppen werden in der Vorschau angezeigt.
Zwei Definitionsumfänge, dieselbe Originaldatei
Das MapPack ordnet relevante Kennfelder in verständlich benannte Funktionsgruppen. DAMOS umfasst in der Regel deutlich mehr Definitionen und behält die Originalnamen. Beide Produkte werden als CSV für WinOLS geliefert. Es werden keine veränderten Kennfeldwerte und keine native A2L-Datei versprochen.
Kennfeldanzahl und Vorschau entstehen erst aus Ihrer Analyse. Für diesen Katalogeintrag werden keine ungeprüften Mengen vorgegeben.
Fragen zu diesem Softwarestand
Passt das MapPack auch für eine andere SW-Nummer?
Die ECU-Bezeichnung allein bestätigt keine passende Definition. Laden Sie die Originaldatei des tatsächlichen Softwarestands hoch. Die Vorschau zeigt den zu dieser Datei erkannten Umfang; ein Katalogeintrag ist keine Kompatibilitätszusage.
Bekomme ich eine A2L-Datei oder eine WinOLS-CSV?
Hier erhalten Sie Kennfelddefinitionen als CSV für WinOLS. A2L ist ein anderes Beschreibungsformat. Das DAMOS-Produkt enthält die zuverlässig erkannten Definitionen mit Originalnamen, keine Zusage einer nativen A2L-Datei und keine geänderten Kennfeldwerte.
Kann ich eine verschlüsselte Slave-Datei verwenden?
Benötigt wird eine vollständige, unverschlüsselte Original-BIN oder ORI. Die Bezeichnung eines Auslesetools bestätigt weder die Dateivollständigkeit noch den richtigen Softwarestand. Verschlüsselte Slave-Dateien können nicht direkt analysiert werden.