MEVD17.2 MEVD17.2-N55-M0-B30-F010-EU5-MSA2-AG-L_L-RL-PVL________________________________#75B98G6B#98GVIAX5_ – MapPack & DAMOS für SW 75B98G6B
Die Kennungen MEVD17.2-N55-M0-B30-F010-EU5-MSA2-AG-L_L-RL-PVL________________________________#75B98G6B#98GVIAX5_ und 75B98G6B ordnen diesen Softwarestand ein. Vergleichen Sie die Fahrzeugangaben und laden Sie anschließend Ihre Originaldatei für die verbindliche Vorschau hoch.
Kennungen dieses Softwarestands
| Steuergerät | MEVD17.2 |
|---|---|
| Hersteller | Bosch |
| Teilenummer | MEVD17.2-N55-M0-B30-F010-EU5-MSA2-AG-L_L-RL-PVL________________________________#75B98G6B#98GVIAX5_ |
| Steuergerätenummer | — |
| Softwareversion | 75B98G6B |
| Softwareversionsstand | 75B98G6B |
| ECU / TCU | ECU |
MEVD17.2 / MEVD17.2-N55-M0-B30-F010-EU5-MSA2-AG-L_L-RL-PVL________________________________#75B98G6B#98GVIAX5_
Zugehörige Fahrzeuge und Motoren
N55B30M0 · Benzin · 2.979 l · 306 PS · 225 kW · 400 Nm
Automatik · EU5
Auslesen und Originaldatei
Erfasste Auslesewerkzeuge: Alientech KESS3 · AutoTuner OBD
Erfasste Dateiarten: Komplette Binärdatei (Metadaten)
Diese Angaben beschreiben vorhandene Datensätze und sind keine Garantie für ein Werkzeug, Protokoll oder einen vollständigen Read. Eine als komplett bezeichnete Datei kann trotzdem ein Virtual Read sein. Für die Analyse benötigen Sie eine vollständige, unverschlüsselte Original-BIN oder ORI des tatsächlichen Softwarestands.
MapPack und DAMOS für MEVD17.2
MEVD-Einträge lassen sich über ECU-Variante, Softwarekennung und die zugehörigen Fahrzeugdaten eingrenzen. Achten Sie auf die vollständige Bezeichnung: Eine ähnliche Motorangabe oder ein benachbarter Softwarestand macht zwei Projekte nicht automatisch austauschbar. Die Detailseiten bündeln die verfügbaren Identifikationsmerkmale.
Für die eigene Bearbeitung erhalten Sie Definitionen statt einer fertig kalibrierten Datei. Die Vorschau zeigt den für Ihren Upload erkannten Umfang. Wählen Sie MapPack für die funktional geordnete Benennung oder DAMOS für den angebotenen Umfang mit Originalnamen.
Bei der Motor-Kalibrierung können Fahrerwunsch, Drehmoment, Last und gegebenenfalls Ladedruck relevant sein. Die tatsächlich erkannten Gruppen werden in der Vorschau angezeigt.
Zwei Definitionsumfänge, dieselbe Originaldatei
Das MapPack ordnet relevante Kennfelder in verständlich benannte Funktionsgruppen. DAMOS umfasst in der Regel deutlich mehr Definitionen und behält die Originalnamen. Beide Produkte werden als CSV für WinOLS geliefert. Es werden keine veränderten Kennfeldwerte und keine native A2L-Datei versprochen.
Kennfeldanzahl und Vorschau entstehen erst aus Ihrer Analyse. Für diesen Katalogeintrag werden keine ungeprüften Mengen vorgegeben.
Fragen zu diesem Softwarestand
Passt das MapPack auch für eine andere SW-Nummer?
Die ECU-Bezeichnung allein bestätigt keine passende Definition. Laden Sie die Originaldatei des tatsächlichen Softwarestands hoch. Die Vorschau zeigt den zu dieser Datei erkannten Umfang; ein Katalogeintrag ist keine Kompatibilitätszusage.
Bekomme ich eine A2L-Datei oder eine WinOLS-CSV?
Hier erhalten Sie Kennfelddefinitionen als CSV für WinOLS. A2L ist ein anderes Beschreibungsformat. Das DAMOS-Produkt enthält die zuverlässig erkannten Definitionen mit Originalnamen, keine Zusage einer nativen A2L-Datei und keine geänderten Kennfeldwerte.
Kann ich eine verschlüsselte Slave-Datei verwenden?
Benötigt wird eine vollständige, unverschlüsselte Original-BIN oder ORI. Die Bezeichnung eines Auslesetools bestätigt weder die Dateivollständigkeit noch den richtigen Softwarestand. Verschlüsselte Slave-Dateien können nicht direkt analysiert werden.