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ECU MAPPACK / SOFTWARE

EDC17C66 CR41-622-46V0-447X-65KW-2ASL4V1-EU5OPR-C1-GETRIEBEA447260030 – MapPack & DAMOS für SW 554966

Die Kennungen CR41-622-46V0-447X-65KW-2ASL4V1-EU5OPR-C1-GETRIEBEA447260030 und 554966 ordnen diesen Softwarestand ein. Vergleichen Sie die Fahrzeugangaben und laden Sie anschließend Ihre Originaldatei für die verbindliche Vorschau hoch.

Kennungen dieses Softwarestands

SteuergerätEDC17C66
HerstellerBosch
TeilenummerCR41-622-46V0-447X-65KW-2ASL4V1-EU5OPR-C1-GETRIEBEA447260030
Steuergerätenummer—
Softwareversion554966
Softwareversionsstand—
ECU / TCUECU / TCU

EDC17C66 / EDC 17 C66 / CR41-622-46V0-447X-65KW-2ASL4V1-EU5OPR-C1-GETRIEBEA447260030

Zugehörige Fahrzeuge und Motoren

Mercedes-Benz Vito W447 109 CDI

88 PS · 65 kW

Mercedes-Benz Vito W447 109 CDI (1600cc)

OM622.951 · Diesel · 1.598 l · 88 PS · 65 kW · 230 Nm

2015 · Schaltgetriebe

Auslesen und Originaldatei

Erfasste Auslesewerkzeuge: Autoflasher Benchmode · AutoTuner OBD

Erfasste Dateiarten: Komplette Binärdatei (Metadaten)

Diese Angaben beschreiben vorhandene Datensätze und sind keine Garantie für ein Werkzeug, Protokoll oder einen vollständigen Read. Eine als komplett bezeichnete Datei kann trotzdem ein Virtual Read sein. Für die Analyse benötigen Sie eine vollständige, unverschlüsselte Original-BIN oder ORI des tatsächlichen Softwarestands.

MapPack und DAMOS für EDC17C66

Die EDC17-Übersicht verbindet konkrete Steuergeräte mit den erfassten Softwareständen und Fahrzeugen. Vergleichen Sie die vollständige Bezeichnung einschließlich C-, CP- oder CV-Zusatz. Eine gemeinsame EDC17-Zuordnung bedeutet nicht, dass zwei Dateien dieselben Kennfelder an denselben Stellen verwenden.

Für die Arbeit an einem EDC17-Projekt können unter anderem Drehmoment, Luftpfad und Einspritzung relevant sein. Die Vorschau Ihres Uploads zeigt die tatsächlich erkannten Definitionen. Prüfen Sie dort die benötigten Gruppen, bevor Sie MapPack oder DAMOS auswählen.

Beim TCU stehen Getriebefunktionen und ihre Zusammenhänge im Vordergrund. Eine Motor-ECU-Definition ist dafür keine austauschbare Grundlage.

Zwei Definitionsumfänge, dieselbe Originaldatei

Das MapPack ordnet relevante Kennfelder in verständlich benannte Funktionsgruppen. DAMOS umfasst in der Regel deutlich mehr Definitionen und behält die Originalnamen. Beide Produkte werden als CSV für WinOLS geliefert. Es werden keine veränderten Kennfeldwerte und keine native A2L-Datei versprochen.

Kennfeldanzahl und Vorschau entstehen erst aus Ihrer Analyse. Für diesen Katalogeintrag werden keine ungeprüften Mengen vorgegeben.

Fragen zu diesem Softwarestand

Passt das MapPack auch für eine andere SW-Nummer?

Die ECU-Bezeichnung allein bestätigt keine passende Definition. Laden Sie die Originaldatei des tatsächlichen Softwarestands hoch. Die Vorschau zeigt den zu dieser Datei erkannten Umfang; ein Katalogeintrag ist keine Kompatibilitätszusage.

Bekomme ich eine A2L-Datei oder eine WinOLS-CSV?

Hier erhalten Sie Kennfelddefinitionen als CSV für WinOLS. A2L ist ein anderes Beschreibungsformat. Das DAMOS-Produkt enthält die zuverlässig erkannten Definitionen mit Originalnamen, keine Zusage einer nativen A2L-Datei und keine geänderten Kennfeldwerte.

Welche Datei brauche ich vom Getriebesteuergerät?

Benötigt wird eine vollständige, unverschlüsselte Original-BIN oder ORI. Die Bezeichnung eines Auslesetools bestätigt weder die Dateivollständigkeit noch den richtigen Softwarestand. Verschlüsselte Slave-Dateien können nicht direkt analysiert werden.

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