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ECU MAPPACK / ECU

EDC17C10 MapPack & DAMOS

MapPack und DAMOS für EDC17C10. 16 erfasste Softwarekombinationen für Citroën, Ford, Peugeot helfen bei der Suche. Der passende Umfang wird aus Ihrer Originaldatei ermittelt.

MapPack und DAMOS für EDC17C10

Die EDC17-Übersicht verbindet konkrete Steuergeräte mit den erfassten Softwareständen und Fahrzeugen. Vergleichen Sie die vollständige Bezeichnung einschließlich C-, CP- oder CV-Zusatz. Eine gemeinsame EDC17-Zuordnung bedeutet nicht, dass zwei Dateien dieselben Kennfelder an denselben Stellen verwenden.

Für die Arbeit an einem EDC17-Projekt können unter anderem Drehmoment, Luftpfad und Einspritzung relevant sein. Die Vorschau Ihres Uploads zeigt die tatsächlich erkannten Definitionen. Prüfen Sie dort die benötigten Gruppen, bevor Sie MapPack oder DAMOS auswählen.

Bei Diesel-Kalibrierungen können unter anderem Einspritzung, Raildruck, Luftpfad und Drehmomentmodelle relevant sein. Welche Definitionen vorliegen, sehen Sie nach der Analyse Ihrer Datei.

Zwei Definitionsumfänge, dieselbe Originaldatei

Das MapPack ordnet relevante Kennfelder in verständlich benannte Funktionsgruppen. DAMOS umfasst in der Regel deutlich mehr Definitionen und behält die Originalnamen. Beide Produkte werden als CSV für WinOLS geliefert. Es werden keine veränderten Kennfeldwerte und keine native A2L-Datei versprochen.

Kennfeldanzahl und Vorschau entstehen erst aus Ihrer Analyse. Für diesen Katalogeintrag werden keine ungeprüften Mengen vorgegeben.

Softwareversionen und Teilenummern

Steuergerät / TeilenummerSoftwareversionFahrzeug / Motor
EDC17C10—514374Citroën DS3 1.6 HDI 90
EDC17C10ET71-12A650-SG024239Ford Transit Connect 1.5 TDCI
EDC17C10—519986Ford Fiesta 1.6 TDCI
EDC17C10—511275Ford Fiesta 1.6 TDCI
EDC17C10—510503Fahrzeug nicht hinterlegt
EDC17C109666077280537570Peugeot 308 1.6 HDi FAP
EDC17C10—527486Ford B-Max 2011 -> 1.6 TDCI
EDC17C10—537271Citroën Berlingo 1.6 HDI
EDC17C10—516406Citroën C4 1.6 HDI9HP (DV6DTED
EDC17C10—520710Peugeot Partner 2011 1.6
EDC17C10—531339Citroën C3 1.6 HDi FAP
EDC17C10—537110Peugeot Partner
EDC17C10—535876Citroën Berlingo 1.6 HDI
EDC17C10—510522Peugeot 207
EDC17C10—010615Citroën Berlingo 1.6 HDI
EDC17C10—537093Citroën Berlingo

Fahrzeuge und Motoren im Bestand

Citroën DS3 1.6 HDI 90

1.6 l · 92 PS · 68 kW

Ford Transit Connect 1.5 TDCI

Diesel · 1.5 l · 100 PS · 74 kW

2010 · 6

Ford Fiesta 1.6 TDCI

Diesel · 95 PS · 70 kW

2012 · 5

Ford Fiesta 1.6 TDCI

Diesel · 1.6 l · 95 PS · 70 kW

2011 · 5

Peugeot 308 1.6 HDi FAP

Diesel · 1.6 Hdi l · 92 PS · 68 kW

Ford B-Max 2011 -> 1.6 TDCI

Diesel · 1.560 l · 95 PS · 70 kW

2013 · Schaltgetriebe

Citroën Berlingo 1.6 HDI

Diesel · 1.6 l · 91 PS · 67 kW

2014 · Manual

Citroën C4 1.6 HDI

9HP (DV6DTED · Diesel · 1.6 l · 92 PS · 68 kW

2011 · 5

Peugeot Partner 2011 1.6

Diesel · 90 PS · 66 kW

Automatik

Citroën C3 1.6 HDi FAP

Diesel · 1.6 l · 92 PS · 68 kW

2014 · Schaltgetriebe

Peugeot Partner

Citroën Berlingo 1.6 HDI

1.6 l · 75 PS · 55 kW

2012

Peugeot 207

Citroën Berlingo

Citroën Citroën DS3 I · Peugeot Peugeot 207 · Citroën Citroën Berlingo · Citroën Citroën C3 · Citroën Citroën C4 · Citroën Citroën C4 Cactus

Fragen zu diesem Softwarestand

Gibt es ein MapPack für jeden EDC17C10-Softwarestand?

Die ECU-Bezeichnung allein bestätigt keine passende Definition. Laden Sie die Originaldatei des tatsächlichen Softwarestands hoch. Die Vorschau zeigt den zu dieser Datei erkannten Umfang; ein Katalogeintrag ist keine Kompatibilitätszusage.

Bekomme ich eine A2L-Datei oder eine WinOLS-CSV?

Hier erhalten Sie Kennfelddefinitionen als CSV für WinOLS. A2L ist ein anderes Beschreibungsformat. Das DAMOS-Produkt enthält die zuverlässig erkannten Definitionen mit Originalnamen, keine Zusage einer nativen A2L-Datei und keine geänderten Kennfeldwerte.

Kann ich eine verschlüsselte Slave-Datei verwenden?

Benötigt wird eine vollständige, unverschlüsselte Original-BIN oder ORI. Die Bezeichnung eines Auslesetools bestätigt weder die Dateivollständigkeit noch den richtigen Softwarestand. Verschlüsselte Slave-Dateien können nicht direkt analysiert werden.