DQ250 030D9300015 – MapPack & DAMOS für SW 52030D9300015_5203_
Die Kennungen 030D9300015 und 52030D9300015_5203_ ordnen diesen Softwarestand ein. Vergleichen Sie die Fahrzeugangaben und laden Sie anschließend Ihre Originaldatei für die verbindliche Vorschau hoch.
Kennungen dieses Softwarestands
| Steuergerät | DQ250 |
|---|---|
| Hersteller | Temic |
| Teilenummer | 030D9300015 |
| Steuergerätenummer | 0D9300015 |
| Softwareversion | 52030D9300015_5203_ |
| Softwareversionsstand | 5203 |
| ECU / TCU | TCU |
DQ250 / 030D9300015 / 030 D93 000 15
Zugehörige Fahrzeuge und Motoren
Diesel · 1.968 l · 190 PS · 140 kW
2017 · Automatik
Auslesen und Originaldatei
Erfasste Auslesewerkzeuge: CMDFlash
Erfasste Dateiarten: Partiell – teilweise codiert
Diese Angaben beschreiben vorhandene Datensätze und sind keine Garantie für ein Werkzeug, Protokoll oder einen vollständigen Read. Eine als komplett bezeichnete Datei kann trotzdem ein Virtual Read sein. Für die Analyse benötigen Sie eine vollständige, unverschlüsselte Original-BIN oder ORI des tatsächlichen Softwarestands.
MapPack und DAMOS für DQ250
Nicht jedes Steuergerät gehört zu einer der häufig gesuchten Familien. Auch hier helfen die vollständige ECU-Bezeichnung, Herstellerangabe und Softwarekennung bei der Zuordnung. Die verknüpften Fahrzeug- und Softwareseiten zeigen die verfügbaren Einträge und ihre technischen Eckdaten.
Prüfen Sie zunächst, ob es sich um ein Motorsteuergerät oder ein Getriebesteuergerät handelt. Laden Sie anschließend die zugehörige Originaldatei hoch. Welche Definitionen angeboten werden, ergibt sich aus dieser Analyse und wird Ihnen vor einer Kaufentscheidung in der Vorschau angezeigt.
Beim TCU stehen Getriebefunktionen und ihre Zusammenhänge im Vordergrund. Eine Motor-ECU-Definition ist dafür keine austauschbare Grundlage.
Zwei Definitionsumfänge, dieselbe Originaldatei
Das MapPack ordnet relevante Kennfelder in verständlich benannte Funktionsgruppen. DAMOS umfasst in der Regel deutlich mehr Definitionen und behält die Originalnamen. Beide Produkte werden als CSV für WinOLS geliefert. Es werden keine veränderten Kennfeldwerte und keine native A2L-Datei versprochen.
Kennfeldanzahl und Vorschau entstehen erst aus Ihrer Analyse. Für diesen Katalogeintrag werden keine ungeprüften Mengen vorgegeben.
Fragen zu diesem Softwarestand
Passt das MapPack auch für eine andere SW-Nummer?
Die ECU-Bezeichnung allein bestätigt keine passende Definition. Laden Sie die Originaldatei des tatsächlichen Softwarestands hoch. Die Vorschau zeigt den zu dieser Datei erkannten Umfang; ein Katalogeintrag ist keine Kompatibilitätszusage.
Bekomme ich eine A2L-Datei oder eine WinOLS-CSV?
Hier erhalten Sie Kennfelddefinitionen als CSV für WinOLS. A2L ist ein anderes Beschreibungsformat. Das DAMOS-Produkt enthält die zuverlässig erkannten Definitionen mit Originalnamen, keine Zusage einer nativen A2L-Datei und keine geänderten Kennfeldwerte.
Welche Datei brauche ich vom Getriebesteuergerät?
Benötigt wird eine vollständige, unverschlüsselte Original-BIN oder ORI. Die Bezeichnung eines Auslesetools bestätigt weder die Dateivollständigkeit noch den richtigen Softwarestand. Verschlüsselte Slave-Dateien können nicht direkt analysiert werden.